物業管理"三級跳" 朝陽52個老舊小區"準物業"升級真物業_名家物業管理(深圳)有限公司
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物業管理"三級跳" 朝陽52個老舊小區"準物業"升級真物業
瀏覽: 發布日期:2020-02-04

物業管理

  小關東裏10號院內的“口袋花園”。人民網記者 高星 攝

  人民網北京4月11日電(記者 高星)“現在我們小區有了小花園,南側小花園還建了“聊聊吧”居民戶外活動議事廣場,樓道安上了人臉門禁係統,增加了智能衣物回收機、新發地便民菜站等生活設施,電動車可以放在智能車棚裏充電……”談起小區這幾年的變化,朝陽區小關東裏10號院“院長”李阿姨一下子就打開了話匣子。

  在朝陽區,從沒有物業到“準物業”管理,再轉型升級專業物業公司管理,許多像小關東裏10號院這樣的老舊小區發生了大變化。通過創新“準物業、居民自治+專業管理”等體製機製,朝陽181個老舊小區實現了“準物業”管理服務全覆蓋,52個老舊小區“準物業”升級為專業化物業公司管理,老舊小區物業跨越了有無管理和專業管理的兩級平台。

  未來,朝陽區將按照打造“法治物業、智慧物業、品牌物業”的總體要求,實現全區老舊小區物業管理的“三級跳”。

  181個老舊小區物業管理從無到有

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  小關東裏10號院的自行車主題文化牆。人民網記者 高星 攝

  小關東裏10號院位於元大都遺址公園北側,小區東邊就是地鐵惠新西街南口站。這個建於上世紀七八十年代的老舊小區,給人的印象是幹淨的道路、整齊的護欄、有序的停車場,休閑綠地伴著自行車主題文化牆……

  “小區裏麵有10棟樓,分別屬於4家產權單位,房改房以後到‘準物業’管理前,一直是幾個產權單位的後勤管理部門對小區進行管理。”小關街道相關負責人介紹,多家產權單位在物業服務時,容易互相推諉,小關東裏10號院的環境秩序曾經較為混亂。2011年,為了改善居民居住環境,街道辦事處、小關東街社區組織10號院的居民實施了“準物業”管理,成立了準物業管理委員會,以居民自治形式開展小區的建設和管理。

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  小關東裏10號院設立的責任區公示牌。人民網記者 高星 攝

  小區黨支部組織居民,建立了小區黨員示範崗、環境清潔維護責任製,小區黨員、樓門長帶頭認領責任區,簽訂黨員示範承諾書、崗位責任承諾書,責任區、誌願者、服務時間在小區公示。

  2018年,借助產權單位“三供一業”改革的契機,小關街道將10號院的“準物業”升級為真物業,準物業管理的接力棒交到了專業化物業公司手中。

  “小關東裏10號院是朝陽區‘準物業’管理的縮影。因為每個小區的情況都不太一樣,所以在推行準物業管理的過程中並不執行單一模式。”朝陽區委社工委相關負責人介紹,老舊小區準物業管理已經形成了四種模式,包括居民自管與市場機製相結合、居民自管與政府扶持相結合、居民自管與產權單位參與相結合、成立社會組織負責準物業管理工作。經過實踐,確立了“自治互助、共治共享、民主協商”原則,重點解決了群眾反映的出行、停車、綠化、安全等物業管理難題。

  52個老舊小區“準物業”升級真物業

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  小關東裏10號院內的小花園。

  據了解,朝陽區從2016年開始,在左家莊、小關、和平街、垡頭、酒仙橋等街道試點開展“準物業”管理轉型升級,逐步引入專業物業公司,創新“居民自治+專業管理”的老舊小區管理模式,具備條件的52個老舊小區開展了“準物業”升級真物業的轉型升級。

  “在推行‘準物業’管理過程中,街道和社區也發現了一些管理人員老化,專業力量不足等影響老舊小區‘準物業’管理深度開展的問題。”朝陽區委社工委相關負責人介紹,破解這些問題需要在解決有無物業服務的基礎上,引入專業化物業公司來彌補“準物業”服務上的短板。

  最近,八裏莊街道機二委小區,這個有著40年曆史的老小區來了專業的物業公司。通過探索先嚐後買,先單項收費再多項收費的老舊小區物業服務新路子,小區居民自治管理委員會跟社區居委會一起依托居民議事廳,在廣泛征求意見、開展充分協商的基礎上,選擇了這家物業公司。進駐後,物業公司通過大量調查和走訪,剔除了並未在小區實際居住的車輛信息,清理出一直占用車位的僵屍車輛。物業停車管理試運行了兩個多月,小區停車漸漸有序了,亂停亂放的情況大大減少,在免費兩個月之後,今年3月開始正式繳費,每輛車每月150元,繳費率達到了100%。


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